山东天弘化学有限公司是位于东营港经济开发区的一家石油炼化企业，基本的产品是汽油和柴油。但在其厂区里，却矗立着一个耗资15亿元、专门为副产品丙烷建设的丙烷脱氢装置。进口原油被加工成高质量的汽柴油后，副产品丙烷又通过这套装置转化成高价值的丙烯。
“为了将丙烷转化成丙烯，我们新上了这套丙烷脱氢装置。从最近的报价来看，丙烷吨价在5200元左右，但是丙烯吨价在6800元左右，差价为1600元。”近日，天弘化学总经理张振伟说，按这一个市场行情，建设这套装置的巨额投资两三年就能收回，而且产品100%可在本地市场消化。
化工生产往往伴随着大量副产品和废弃物的产生，能否将它们有效整合？东营港经济开发区转变思路、主动作为，依托这些让人头疼的“伴生品”，延链布局新项目，打通了“丙烷—丙烯—聚甲基丙烯酸甲酯”等子链条，碳三产业集群慢慢地发展壮大。
“我们通过一系列分析在建和拟建项目情况，认为本地化工产业集群对丙烯的需求量会逐年增加，经过与企业对接分析，决定通过产业基金、银行贷款、国企合作等方式，带领企业新上年产45万吨丙烷脱氢装置。”东营港经开区经济发展局局长陈涛介绍说。
力促这一个项目上马，东营港经济开发区管委会打的可不是一家公司的“小算盘”，而是产业集群发展的“大算盘”。项目一投产，天弘化学隔壁以丙烯为主要生产原料的山东科鲁尔化学有限公司，立刻就扩大了产能。
“天弘化学上马该装置后，可以为咱们提供充足的丙烯原料，我们丙烯腈的年产能由13万吨提升为26万吨。”科鲁尔化学总经理陈文说，他们还在自家的丙烯腈生产装置和天弘化学的丙烷脱氢装置之间铺设了管线，通过这种管输方式，每吨丙烯能够更好的降低100元的运输成本。
产能扩大带给科鲁尔化学的不只有喜悦，也有烦恼。丙烯腈生产的全部过程中会产生氢氰酸，这是一种不可长途运输、受严格管控的剧毒化学品，量少时可以焚烧处理掉，现在量大了，如何正确地处理就成了难题。
东营港经开区从中又捕捉到了机遇。他们整合区内企业产生的氢氰酸、浓硫酸、甲醇等废弃物，招引来一个新项目。
“氢氰酸在行业里也被称为‘液体黄金’，可遇不可求，作为单独生产项目很难获批，所以我们借助此机会，建设了甲基丙烯酸甲酯项目，每年产值可达15亿~20亿元。”山东宏旭化学股份有限公司总经理刘学强说。
“甲基丙烯酸甲酯项目的上马，又为港区以炼化为基础的碳三产业链增加了一个新分支，以它为起点，又可以延伸出很多下游项目。”东营港经开区经济发展局副局长李泽田介绍，目前东营港经开区碳三产业链已经集聚了30余家规模以上工业公司，产值规模已超600亿元，全区化工产品关联度超过80%，东营临港高端化工产业集群成功入选2024年山东省先进制造业集群。
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